来源:《锻压技术》,详细内容请来电订阅本杂志。010-57157202         肖红波1,蔡浩华2 (1.武汉交通职业学院 机电工程学院,湖北 武汉 430065;2.东风汽车公司技术中心,湖北 武汉 430058)        摘要:汽车前翼子板成形通常设计为5道冲压工序,所需模具数量多,成本高。通过研究压缩其冲压工序数,达到工艺优化的目的。分析 汽车前翼子板结构特点及其成形工艺过程,调整侧冲孔工序顺序,合并侧冲孔和修边工序,先侧冲孔再整形,使汽车翼子板冲压工序由原来的 5道工序减少为4道工序。针对先冲孔再整形易导致孔径和形状变形的技术难题,运用逆向补偿法对孔的超差进行补偿,达到了工艺预期要求。 通过企业生产证明,优化后的冲压工艺可行,减少了冲压模具的台套数,缩短了模具生产周期,提高了生产效率,降低了生产成本。 关键词:前翼子板;冲压工艺;逆向补偿;工艺优化
Improvement of stamping process for car front fender Xiao Hongbo1, Cai Haohua2 (1.Department of Mechanical and Electrical Engineering, Wuhan Technical College of Communications, Wuhan 430065,China 2. Dongfeng Motor Corporation Technical Centre, Wuhan 430058,China) Abstract: The car front fender is formed by five-step stamping processes normally, so it needs more molds and higher costs.  Therefore, the optimization can be achieved by compressing the numbers of stamping processes. Through analyzing the  product structure and its forming process, the order of the side punching process was adjusted, the side punching and  trimming process were combined, and the side punching was carried out before shaping, so the numbers of stamping process  for the car front fender were reduced from five-step to four step process. However, it was easy to cause deformations  on the aperture and the shape. For the above issue, the ultra difference of the hole was compensated by the reverse  compensation method to meet the expected requirements. Through the actual production in factories, it is proved that the  improved process has a strong feasibility, the number of dies reduces and the production cycle of dies is shortened, and the  production efficiency is increased and the manufacturing costs are saved. Key words: car front fender stamping process reverse compensation process improvement
北京立基文化传播有限责任公司010-57157202 国际杂志发行和广告代理:《International Sheet Metal Reviews 国际钣金评论》——欧洲板材展,亚洲板材展官方刊物;《锻压技术》 《锻压装备与制造技术》——中国核心刊物;《E-铸锻周刊》《E-冲钣周刊》美国《锻造》《铸造管理与技术》;印度《今日锻造》,  捷克《锻造》,台湾《锻造》
2016国际金属成形展(锻造、铸造、冲压、钣金行业)
时间 |
内容 |
地点 |
备注 |
4.12-14 |
2016SAE美国汽车制造年会及零部件展 |
美国底特律 |
汽车一阶、二阶、三阶零配件供应商,各类汽车零配件、发动机、汽车制造设备、轮胎及车轮、运输 |
5.4-6 |
墨西哥金属成形展
Fabtech Mexico |
墨西哥城 |
金属成形设备及附件、管材设备及附件、焊接、自动化、模具、涂装、铸锻件、冲压件、板材、线材 |
5.10-12 |
中国国际冲钣技术与装备研讨会 |
重庆 |
自动化、热成形、多工位压机、伺服压机、模具优化 |
5.10-12 |
重庆锻造厂长(经理)技术交流会 |
重庆 |
自动化、锻造生产线、模具、模拟软件、生产交流等 |
5.11-14 |
立嘉国际冲压、锻压、钣金展览会 |
重庆 |
锻造、冲压、钣金设备及辅助设备、自动化、激光 |
5.25-27 |
广州机床模具展
展会现场:冲钣研讨会 |
广州琶洲 |
成形设备及附件、管材成形设备及附件、焊接、自动化、模具、涂装、铸锻件、冲压件、板材线材等 |
5.31-6.2 |
全球汽车零部件及OEM供应链展 |
德国斯图加特 |
汽车一阶、二阶、三阶零配件供应商,发动机及零部件,机械部件,安全件,弹簧,起动机单向器,精密金属部件,锻件,紧固件,模具与熔模铸造,冲压件,压铸件,轴承,金属粉末,电磁铁,阀等。 |
6.7-9 |
英国国际工业分包展览会 |
英国伯明翰 |
铸造、锻造、冲压、焊接、压力容器制造、金属加工、切削、成形、表面热处理、工业零部件及设计和制造技术、电器部件、汽车、航空航天、摩托车配件等。 |
7月 |
特种锻造技术工艺培训 |
待定 |
特种锻造 |
8.22-25 |
2016俄罗斯国际汽车零配件展 |
俄罗斯莫斯科 |
汽车零部件、汽车维修保养件等 |
9.13-19 |
2016法兰克福汽车零部件展 |
德国法兰克福 |
汽车零部件、汽车维修保养件等 |
10.1-5 |
法国巴黎国际工业零配件展览会 |
法国巴黎 |
铸件、锻件、原辅材料、汽车配件、工业标
准件、紧固件、泵、阀门、电机、索具、轴承、铸造及锻造机械、半成品等 |
10.25-29 |
|
德国汉诺威 |
金属板材、管材和型材成形机械,金属零部件、自动化、模具、环境保护及在制造等 |
十月 |
第20届巴西锻造会议/第19届板材成形会议/第12届粉末冶金会议 |
巴西阿雷格里港 |
小型展台、技术讲座、企业参观、交流晚宴等 |
十月 |
巴西金属成形展 |
巴西圣保罗 |
金属成形设备及附件、管材成形设备及附件、焊接、自动化、模具、涂装、冲压件、板材、线材 |
11.1-4 |
上海国际工业零部件及分承包展 |
上海 |
工业零部件及分承包,重型制造装备,动力传动及技术控制,压缩机及设备,冷链技术及装备,电池及装备,物流技术与运输系统 |
11.7-10 |
第六届亚洲锻造会议 |
日本 |
锻造类会议、小型展览及日本企业参观 |
11.16-18 |
北美国际金属加工展览会(FABTECH) |
美国拉斯维加斯 |
成形设备及附件、管材成形设备及附件、焊接、自动化、模具、涂装、铸锻件、冲压件、板材线材等 |
十一月 |
泰国金属加工展(Metalex) |
泰国曼谷 |
金属成形及加工设备;机床附件、模具、卡具;控制系统、润滑冷却系统、自动化系统、机械人;电焊设备与材料;手动工具,电动工具,切割工具; |
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