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本田研发可用于汽车制造的大功率激光切割机
2024-07-22 12 返回列表

据《日经亚洲评论》报道,本田汽车已研发出可使用激光将车身零件与钢板切开的生产系统,成为首个将类似系统用于汽车批量生产的公司。

该系统由本田制造技术研发部门本田工程与大型生产设备研发与制造商日立造船株式社会联合进行商业推广。

市场上的普通激光切割机功率不够,切割钢板需要消耗过多时间,因此不适宜用于汽车生产。而本田与日立研发的能让高性能激光束高速移动的装置和能每天提供上万钢板的设备,则可以满足汽车批量生产所需。这个系统切割钢板的速度比市场上普通激光切割机能快十倍左右。

本田的该系统还有多项益处。据悉,使用金属模具生产汽车零部件的传统方法缺乏灵活性,一旦开始批量生产,便无法更改设计。鉴于这个原因汽车制造商通常在设计更新之前会重复使用同一种金属模具,但这个时间可能会持续好几年。而本田配有新型激光切割机的系统可灵活更改零件设计,而且仅仅修改系统程式设定即可。而且因为省去了研发生产金属模具的需要,成本也随之降低。通常情况下,研发生产可切割相对大型零部件(如车门及车顶)的金属模具一般需要花费上千万日元(1000万日元≈57.2万元人民币)。

另外该系统还可使低产量汽车生产模式更容易盈利,这样本田就能够生产更多独特的新款车型。本田的声誉部分来自于能生产具有一流设计的车辆的能力。S660和NXS都是本田的得意之作。

目前琦玉县寄居町的本田工厂已安装该系统,用于生产本田的主力两厢车型飞度(Fit)和Vezel多功能用车。本田计划将该系统推广到其他工厂,也包括位于北美地区的工厂。

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2016国际金属成形展(锻造、铸造、冲压、钣金行业)

时间
内容
地点
备注
4.12-14
2016SAE美国汽车制造年会及零部件展
美国底特律
汽车一阶、二阶、三阶零配件供应商,各类汽车零配件、发动机、汽车制造设备、轮胎及车轮、运输
5.4-6
墨西哥金属成形展
Fabtech Mexico
墨西哥城
金属成形设备及附件、管材设备及附件、焊接、自动化、模具、涂装、铸锻件、冲压件、板材、线材
5.10-12
中国国际冲钣技术与装备研讨会
重庆
自动化、热成形、多工位压机、伺服压机、模具优化
5.10-12
重庆锻造厂长(经理)技术交流会
重庆
自动化、锻造生产线、模具、模拟软件、生产交流等
5.11-14
立嘉国际冲压、锻压、钣金展览会
重庆
锻造、冲压、钣金设备及辅助设备、自动化、激光
5.25-27
广州机床模具展
展会现场:冲钣研讨会
广州琶洲
成形设备及附件、管材成形设备及附件、焊接、自动化、模具、涂装、铸锻件、冲压件、板材线材等
5.31-6.2
全球汽车零部件及OEM供应链展
德国斯图加特
汽车一阶、二阶、三阶零配件供应商,发动机及零部件,机械部件,安全件,弹簧,起动机单向器,精密金属部件,锻件,紧固件,模具与熔模铸造,冲压件,压铸件,轴承,金属粉末,电磁铁,阀等。
6.7-9
英国国际工业分包展览会
英国伯明翰
铸造、锻造、冲压、焊接、压力容器制造、金属加工、切削、成形、表面热处理、工业零部件及设计和制造技术、电器部件、汽车、航空航天、摩托车配件等。
7月
特种锻造技术工艺培训
待定
特种锻造
8.22-25
2016俄罗斯国际汽车零配件展
俄罗斯莫斯科
汽车零部件、汽车维修保养件等
9.13-19
2016法兰克福汽车零部件展
德国法兰克福
汽车零部件、汽车维修保养件等
10.1-5
法国巴黎国际工业零配件展览会
法国巴黎
铸件、锻件、原辅材料、汽车配件、工业标
准件、紧固件、泵、阀门、电机、索具、轴承、铸造及锻造机械、半成品等
10.25-29
国际金属板材加工技术展览会(EUROBLECH)
德国汉诺威
金属板材、管材和型材成形机械,金属零部件、自动化、模具、环境保护及在制造等
十月
第20届巴西锻造会议/第19届板材成形会议/第12届粉末冶金会议
巴西阿雷格里港
小型展台、技术讲座、企业参观、交流晚宴等
十月
巴西金属成形展
巴西圣保罗
金属成形设备及附件、管材成形设备及附件、焊接、自动化、模具、涂装、冲压件、板材、线材
11.1-4
上海国际工业零部件及分承包展
上海
工业零部件及分承包,重型制造装备,动力传动及技术控制,压缩机及设备,冷链技术及装备,电池及装备,物流技术与运输系统
11.7-10
第六届亚洲锻造会议
日本
锻造类会议、小型展览及日本企业参观
11.16-18
北美国际金属加工展览会(FABTECH)
美国拉斯维加斯
成形设备及附件、管材成形设备及附件、焊接、自动化、模具、涂装、铸锻件、冲压件、板材线材等
十一月
泰国金属加工展(Metalex)
泰国曼谷
金属成形及加工设备;机床附件、模具、卡具;控制系统、润滑冷却系统、自动化系统、机械人;电焊设备与材料;手动工具,电动工具,切割工具;
二维码
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